富电绿能充电桩退市:寻求大资本,行业淘汰加速

2019-08-13 17:12:00         浏览量:1631

新华社华盛顿6月4日电(记者周舟)美国食品和药物管理局4日批准首款用于治疗成人发作性丛集性头痛的药物——“Emgality”注射液。

不过,今年2月28日,富电绿能曾发布2017年度业绩快报,公司业绩2017年营收9.03亿元,同比增长82.05%,归属于母公司净利润4153.03万元。看上去业绩颇为不错,对于公司为何在业绩预告大增、净利润4000多万元的情况下依然未能按期披露上市公司业绩,以致从新三板退市?7月19日,富电绿能董事长庞雷在电话中对记者表示:“新三板流动性较差,不利于企业融资,为了更好地从资本市场融资,富电绿能决定从新三板退市,下一步准备到港股上市。”

据澎湃新闻此前报道,4月16日下午,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司再次就西安女车主哭诉维权事件向该车主及公众道歉。

从首个对外宣布盈利的充电桩企业到从如今从新三板退市,对于富电绿能来说,不过短短两三年光景。网络公开资料显示,富电绿能是富电集团旗下公司,成立于1995年,前期主要从事软件开发、医疗器械、工程机械销售等业务,近年全面转向新能源汽车行业,主要从事电动汽车直流/交流充电桩、异动充电车、智能充电站和智能充电桩的制造,超级充电站解决方案的提供、新能源汽车领域相关业务。庞雷从2015年10月至今任富电绿能法人代表和董事长。

从国别上看,来自28个欧盟成员国的游客数量为2140万,同比2017年增长15.1%,非欧盟国家的游客数量为870万,增长1.3%。来自德国的游客数量增长18.2%达440万,法国的游客数量增长7.3%达150万,美国游客增长26.9%至110万。来自英国游客数量下降2%至290万,俄罗斯的游客人数下降11.6%至52万。

作为“双一流”建设的延伸,“双万计划”将面向各类高校、面向全部专业。

但客观而言,反对“竞价挖人”终究只是一种保护性政策,只能在一定程度上缓和发达地区对欠发达地区的人才“虹吸”效应。欠发达地区要实现人才队伍稳定,不能只是抱怨东部地区“掐尖”,关键还是要做好“内功”,为人才成长和施展才干创造良好的环境,通过“留心”来留人。

在业内人士看来,富电绿能在新三板的退市,意味着充电桩行业已经远离资本追逐的风口,在资本越来越多向几家头部企业聚集的当下,能否打开更多的融资渠道将决定企业的成败。

但蓝图易绘,落实不易。2016年以来,富电绿能两次发布融资公告,想通过发行股票融资8亿元人民币,但均未能成功,最终在2017年,富电绿能获得投资6700余万元,实际募得资金不足最初预计的9%。虽然富电成为北京市第一批获得充电桩补贴的公司,但对于其业务扩张计划而言,仅靠补贴远远不够。

尽管在2020年500万台充电桩的国家规划下,充电桩行业还有很大发展空前,千亿的行业规模也是业内公认,但充电桩这块蛋糕,显然越来越不好“啃”。

观众参观展览。(中国日报记者 姜东 摄)

“靠充电服务根本挣不到钱,设想中的靠数据、流量平台挣钱又太遥远,充电桩企业怎么办?只能靠从外部融资,但这两年投资界对于充电桩领域的投资比以前谨慎多了。最终,还是哪些背靠大集团、母公司实力雄厚的玩家才能继续玩下去。势单力薄的中小企业,今后在充电桩行业将更难生存,充电桩这个行业的特性就决定了,它是资本、背景雄厚的大玩家才能玩得动的行业。”该充电桩行业人士表示。

白云峰认为:“教育企业开展教育扶贫公益,不仅仅要承担经济责任和社会责任,更重要的是履行创新责任。”好未来的教育公益发展经历了企业出资、全员出力到科技驱动三个阶段:第一个阶段,主要是经济责任模式。第二个阶段,主要是社会责任模式。第三个阶段,主要是创新责任模式。

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而充电联盟的数据显示,公共充电桩的扩张开始放缓。2017年全年月均新增公共类充电桩6054台,相较2016年月均增长量下降1000多台,增速稍有放缓。主要影响因素是运营商由重建设转向重运营,提高充电设施利用率。

2017年,融资失利带来的一系列问题开始显现,并直接影响了富电在充电桩布局上的进一步扩张。北京市充电设施公共管理平台的信息显示,截止2017年底,富电在京上线运营的充电站共有12座,安装并运营充电桩269台。从充电桩行业的统计数据来看,在其他充电桩领域同行大力扩张的背景下,富电也已被挤出充电桩行业第一阵营。新三板融资的低效率促使富电决定转战其他资本市场。

2015年1月,富电建成了北京最大的光伏智能超级充电站。截止2015年年底,富电科技在北京已建设1200根公共充电桩,10座充电站。2016年,富电科技旗下全资子公司富电新能源汽车销售公司成立,拿下吉利新能源汽车在北京地区的总代理权,成为新能源汽车领域少有的打通车、桩、人产业链的企业。富电绿能2016年年度报告显示,2016年公司营收4.96亿元,较上年同期增长852.70%。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)今年2月发布的一份统计数据显示,充电桩行业目前已形成龙头,以国网、普天、上汽安悦3大央企或国资背景的运营商;以及特来电、星星充电两大民营运营商。其中,特来电的充电桩为10.5万台,国网公司的充电桩为5.65万台,星星充电为3.15万台,三家充电企业构成充电桩行业第一阵营。第二阵营的充电桩数量远不及第一阵营,第二阵营第一名中国普天拥有充电桩1.51万台,第二名上汽安悦1.13万台,第三名浙江万马0.48万台,第四名比亚迪0.46万台。剩下的企业均不足2000台,其中,南方电网为2118台,富电科技1179台。

新能源汽车进入快速普及阶段,充电桩行业在快速发展的同时,淘汰进程也已经开始。7月9日,在新三板挂牌交易的充电桩运营企业北京富电绿能科技股份有限公司(以下简称“富电绿能”430087.OC)正式终止挂牌,富电绿能的公告表示,截止2018年6月29日,富电绿能未能按照规定时间披露《2017年年度报告》,因此被新三板进行了终止挂牌交易处理。

对于退出新三板,庞雷强调是为了企业更好融资而主动选择的退出,下一步富电准备到港股上市。“目前国内的融资大环境不太好,港股相对好一些。”庞雷表示。在流动性较差的新三板,融资打折和高流产率一直是最大的痛点,从今年初开始,融资难导致新三板迎来一轮“摘牌潮”,截至5月底,新三板挂牌数量净减少了300多家,退市转投A股、港股、海外资本平台,都成为新三板摘牌企业的选择。

在室内展馆,工程负责人向小编介绍,展馆内的特装展台已经初具雏形,整体框架基本搭建完毕,工人们有的在整理装修物料,有的在粘贴巨幅宣传壁纸,布展工作均有条不紊的进行中。负责人说:“展台需要具备相当的承重能力,如果出现纰漏则会存在安全隐患,因此我们将对螺丝的松紧度、台面的平整度、棚顶装饰的安全性等每一个细节进行严格把关。”据介绍,展台因为结构相对复杂,对质量的要求也很高,连日来,施工人员都在加班加点地对该展台进行设计、装修、调试。与此同时,各个展馆的防火、监控、应急、保暖、通讯等设备也都正在调试测试中,为本届雪博会的顺利召开全方位保驾护航。

今年1月23日,委内瑞拉议会主席、反对派领导人瓜伊多自任“临时总统”,得到美国、欧洲和拉美多个国家承认。美方持续通过经济制裁和外交孤立施压,以逼迫委总统马杜罗下台。国际社会则呼吁以外交和政治手段和平化解委政治危机。

此外,不断加大对水企日常检查频次和力度,目前已对水企开展检查35次,平均每家水企检查4次,指导企业完善内部质量控制措施3项,整改问题隐患5处,全县水企卫生面貌、生产过程控制及产品出厂检验等均明显提升和规范。

在刘女士开车撞死野猪的第二天晚上,即 6 月 27 日晚上,有司机开车经过汉洪高速公路武汉开发区汉南湘口路段时,也撞死了一只野猪。

2016年,富电绿能宣布在充电桩的高频使用下,其已成为首个实现盈利的充电桩企业。富电对外宣称:富电科技在北京、上海等大中型城市已建设投运超3000余台充电桩,100多个智能充电站,市场占有率长期保持前三。同样在2016年,庞雷在接受媒体采访时透露了富电绿能在充电桩领域的庞大规划:2016年预计将建设710个超级充电站,建成28800根充电桩,市场占有率争取达到70%,投资规模将达35.5亿元。2017年计划投资还要翻一番。

他是江西人,曾经在部队是陆战队员。人不高,却看着结实茁壮,说起话来,语速不快,诚恳有礼。我曾经与他客套:你这工作也辛苦,按时送达,风雨无阻。他说:我报考这个工作时,他们问我,能吃得了这苦吗?我回答他们,陆战队员什么苦没吃过,还在乎这一点风雨?说这话时,有点不屑一顾的自信和傲然。

近年充电桩行业的发展表明,行业生存环境并不乐观,核心城市拿地难,充电桩建成后燃油车占位严重,不同企业充的充电桩不兼容,使用支付难统一等问题逐渐浮出水面。有充电桩企业负责人在接受媒体采访时曾坦言,国内超过80%的充电站使用率都低于5%,甚至有一部分比例的充电桩使用率为零。充电桩利用率低,也进一步加大了充电桩企业的运营成本。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟综合部主任张帆也曾多次呼吁,相较于车桩比的问题,充电桩的利用率问题同样值得社会各界关注,由于充电桩利用率低,目前充电设施行业绝大部分的运营商是不盈利的,只有个别的有一些盈利方式,比如说专用类的公交厂站、出租,或是一些特定的充电厂站是可以盈利的。“就算车桩比达到1:1,若充电桩利用率仍低于15%,也就意味着大量的充电桩将闲置,这是对社会资源的巨大浪费。”张帆表示。

在汽车行业的人士眼中,富电绿能堪称是社会资本布局公共充电桩领域的典型企业之一,承接了多项大型PPP项目。2015年,通过资产置换,富电科技成功入主新三板(全国中小企业股份转让系统)北京威力恒科技股份有限公司,随后将上市公司改名为富电绿能,成为充电桩第一股。

新三板融资难拖缓扩张节奏

宇宙航向公司具有俄罗斯航天集团太空活动的资质。为发展200公里高度的太空旅游服务,宇宙航向公司正研制七座宇宙飞船,预计首次飞行将于2025年启动。

融资需求的紧迫在2018年进一步显现,7月,富电正式发布退出新三板的公告。对于富电绿能运营艰难的种种传闻,庞雷在电话中予以明确否认:“2月份我们发了2017年业绩预告,可以看出公司整体业绩的状况。虽然失去了吉利新能源的代理,但我们还代理奇瑞、广汽、长安等多家新能源汽车,私人充电桩的安装业务已经超过5万多个,市场份额25%左右。今年我们是主动进行业务调整,今后大力发展充电桩和动力电池材料。公司战略调整过程中,难免出现一些不同的声音和说法。”

中新社乌兰察布6月20日电 (记者 李爱平)2019大数据创新应用与数字中国建设发展大会20日在内蒙古自治区乌兰察布市启幕,包括中国华为技术有限公司、北斗航天卫星应用科技集团以及西班牙、美国等国的一批“科技大鳄”公司均前来“捧场”。

根据《企业环境信用评价办法(试行)》规定,环保不良企业将被失信惩戒,环保警示企业将被实行严格管理,环保良好企业将得到引导改进,环保诚信企业将享受守信激励。(记者 詹奕嘉)

从网贷行业目前的现状来看,据第一网贷数据显示,截至11月底,全国基本正常网贷平台1367家,主动关闭、提现困难、失联跑路问题平台等累计4190家。其中11月份新发生问题平台94家,环比增加28家,上升42.42%;同比增加23家,上升32.29%。

不过,在上述充电桩行业人士看来,富电绿能如今的处境,意味着充电桩行业“大浪淘沙”的进程已经开始,虽然充电桩行业仍有补贴可领,但不具备雄厚资金实力或稳定融资渠道的玩家,将面临更严峻的挑战。

一位不愿具名的充电桩行业人士对记者透露:“富电绿能2016年的盈利主要是靠销售吉利新能源汽车,但2017年,富电和吉利新能源出现分歧,失去了吉利新能源汽车的代理权,也因此失去了最重要的利润来源。”庞雷此前在接受媒体采访时也透露,2016年,富电的新能源汽车销量是3665辆,在销售板块业务上共实现销售收入38560万元,占公司销售收入的77.76%。

在这位充电桩行业人士看来,2014-2016年这三年,充电桩行业刚起步,大家都有些盲目乐观,一下子进来很多企业,国家电网、做光伏的,做充电设备的,甚至还有互联网行业的,只要能拿到投资者的钱,就往充电桩领域砸。暂时看不到盈利前景、盈利模式不明不要紧,新兴行业不都这样嘛,关键是站对风口。但2017年以来,大家对充电桩领域的投资热情开始减弱,尤其是投资界逐渐意识到,单靠充电服务实现盈利基本不可能,而想通过布局充电端口汇集足够多的消费人群,拓宽产业链赚钱又为时尚早。而充电桩运营企业在实际运营中也发现,光一个保证布局的充电桩的正常运营都非常头疼。

通过系列侦查,办案民警将目标锁定在有违法犯罪前科的何某身上。经缜密排查、周密部署及彻夜蹲守,12月29日中午,在犯罪嫌疑人何某回家途中将其一举抓获。目前此案正在审理中。

排名靠前的充电桩企业,要么是国家电网这样的“巨无霸”,要么是背靠整车企业的上汽、比亚迪,星星充电的背后是知名经销商集团万邦集团,特来电背后则是国内铁路电力设备的龙头供应商特锐德。没有其他行业稳定的利润支撑,这些企业很难实现在充电桩领域的快速扩张。

刘源与湖南省委原书记、全国人大农业与农村委员会副主任委员徐守盛,中共中央文献研究室副主任陈晋,湖南省委常委、宣传部长蔡振红等出席。

田女士称,1月17日当天,无限极方没有再跟进协调,樊某也没有回应,下一步打算能协调处理就协调处理,不能协调处理就走司法途径,希望不要让夸大宣传、欺骗误导消费者的行为再伤害其他人。

会前,陈献春陪同伊弗雷姆•卡蒙图一行先后调研了长沙非洲文化园雕塑园、艺术创作中心、中非友谊馆等,并在园区内乌干达国徽前合影。(中国日报湖南记者站)

会议强调,省本级主要机构设置要同中央保持基本对应,确保上下贯通。要以推进机构职能优化协同高效为着力点,改革机构设置,优化职能配置,理顺职责关系,提高效率效能,加快构建系统完备、科学规范、运行高效的机构职能体系,发挥改革整体效应,确保改革后的工作体系运行顺畅、充满活力、令行禁止,为全省深入贯彻落实新发展理念和“四个着力”“三个推进”,加快推进“一带五基地”建设,深入实施“五大区域发展战略”,决胜全面建成小康社会、实现辽宁新一轮全面振兴提供有力的体制机制保障。

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