深圳首设动力蓄电池回收补贴

2019-08-09 09:45:27         浏览量:3932

来源:经济日报-中国经济网

在充电设施建设补贴方面,《政策》明确,按照充电设施(站、桩、装置)装机功率,对直流充电设备给予600元/千瓦补贴,交流充电设备(40千瓦及以上)给予300元/千瓦补贴,交流充电设备(40千瓦以下)给予200元/千瓦补贴。

深圳晚报讯(记者吴洁)日前,记者从最新一期政府公报获悉,为加快深圳市新能源汽车推广应用工作,市财政委联合市发改委于1月10日发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》(以下简称《政策》)。《政策》共设置了三类补贴标准,包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴、动力电池回收补贴。

首先,科创板推出与注册制试点是一个重要逻辑。作为增量改革重大举措而生的科创板与注册制,可以说是中国资本市场上又一次深刻的革命,其里程碑意义绝不亚于史上存量改革的股权分置改革大工程。刚刚上任的证监会主席易会满将自己的“首秀”献给了科创板,本身就说明了推出科创板与试点注册制度的重大意义。故本轮股市之所以被激活,券商之所以引领行情,完全是拜中国资本市场上具有重要历史意义的增量改革之所赐。

值得一提的是,《政策》首次设立了动力蓄电池回收补贴。《政策》规定,对于在深圳销售新能源汽车的企业,包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业,应当按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。对已按要求计提动力蓄电池回收处理资金的企业,按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴,补贴资金应当专项用于动力蓄电池回收。据悉,本地新能源汽车生产企业或外地生产企业在深圳的法人销售企业,在动力蓄电池回收后6个月内,可向市发改委提出补贴申请。

应韩国总统文在寅和国际奥委会主席巴赫的邀请,中共中央政治局常委韩正,作为中国国家主席习近平特别代表,出席本届冬奥会的开幕式。

原先说会出席沙特大会的姆努钦,周四(18日)通过推特宣布这个决定,他说:“刚与总统(特朗普)和国务卿(蓬佩奥)会面,我们做了这个决定。我将不会参加在沙特举行的未来投资倡议峰会。”

在车辆购置补贴方面,《政策》规定,享受车辆购置补贴的车辆应当是纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车。对个人购买新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、民航机场场内车辆等申请车辆购置补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请车辆购置补贴要求运营里程达到2万公里。

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